INT0300088 – Cycling-Net Europabrücke

Projekt odpowiada na potrzebę przyłączenia świeżo zrewitalizowanego Mostu Europejskiego Neurüdnitz-Siekierki do transeuropejskiej sieci szlaków rowerowych. Szczególne znaczenie ma przy tym uzupełnienie luk w transgranicznej turystycznej infrastrukturze drogowej łączącej ze sobą miejsca dobrodziejstwa kulturalnego i przyrodniczego poprzez budowę szlaków rowerowych o współczesnych standardach architektonicznych, bez barier dla osób niepełnosprawnych. Zakładamy, że rezultatem realizacji projektu będzie, dzięki powiązaniu nowych ofert kulturowych i turystycznych, ogólny rozwój gospodarczy. Na trasie szlaków stworzymy możliwości do aktywnego krótkoterminowego wypoczynku rodzinnego oraz do wymiany kulturowej na obszarze przygranicza, co w konsekwencji wpłynie na wzrost jakości życia mieszkańców oraz integrację regionów. Kluczowym aspektem przy realizacji projektu jest nie tylko promocja dróg rowerowych jako infrastruktury służącej komunikacji ale również promocja historii z nią związanej.

Most Europejski Neurüdnitz-Siekierki jest najdłuższym tego typu mostem na Odrze mającym znaczenie symboliczne zarówno w wymiarze historycznym, jak i politycznym. Jest położony nad wyjątkowo cennymi, naturalnymi rozlewiskami Odry w Cedyńskim Parku Krajobrazowym i symbolem wspólnej europejskiej historii, przyrody oraz pojednania Polski i Niemiec, a także inspiracją do współpracy polsko-niemieckiej dla obecnych i przyszłych pokoleń. Sieć ścieżek rowerowych zmodernizowanych i rozbudowanych w ramach projektu obejmuje szereg transnarodowych i ponadregionalnych tras rowerowych. Po stronie niemieckiej są to Szlak Rowerowy Kolei Odrzańskiej, Szlak Rowerowy Odra – Nysa oraz Tour Brandenburg. Po stronie polskiej są to Szlak Pojezierzy Zachodnich, Szlak Rowerowy Zielona Odra, BlueVelo i Szlak Doliny Płoni. W skali międzynarodowej jest to trasa EuroVelo EV2/R1, znana również jako Szlak Stolic. Kręgosłupem sieci jest połączenie ścieżki rowerowej Kolei Odrzańskiej ze ścieżką rowerową Szlaku Pojezierzy Zachodnich, gdzie pierwszy krok został już zrobiony wraz z odnowieniem Mostu Europejskiego. Turystyka rowerowa odgrywa w niemieckich i polskich obszarach podróżniczych bardzo ważną rolę. Ze względu na to zostały podjęte w ostatnich latach znaczne inwestycje w rozbudowę ścieżek rowerowych, mimo to pozostaje wiele odcinków z niedostateczną jakością nawierzchni, dużym niebezpieczeństwem drogowym i słabym oznakowaniem. Projekt podejmuje problematykę deficytów w niewystarczającej transgranicznej znajomości dziedzictwa naturalnego i kulturowego jak i również niedostatecznym transgranicznym kierowaniu odwiedzających. Do wyzwań należy również rozwijanie wspólnych, transgranicznie powiązanych ofert (porad dotyczących wycieczek, wypraw rowerowych, folderów krajoznawczych, opcji serwisowych itp.) w celu lepszego wykorzystania i wprowadzenia na rynek regionalnych potencjałów. Projekt obejmuje rozbudowę sieci ścieżek rowerowych na łącznej długości 10,07 km. Grupa docelowa obejmuje: wszystkich mieszkańców powiatu Märkisch-Oderland oraz gminy Cedynia. Są to mieszkańcy, uczniowie, praktykanci, studenci, pracownicy – ok. 270.000 osób; goście i turyści odwiedzający obszary partnerskie – ok. 220.000 osób; mieszkańcy obszaru wsparcia w każdym wieku – ok. 2,9 mln osób.
Innowacyjnym aspektem projektu jest rozwój EuroVelo-Networking jako sieci kontaktowej dla lepszej komunikacji transgranicznej i wymiany wiedzy.
Proponowane podejście wykracza poza powszechną praktykę poprzez instalację w uzgodnionych lokalizacjach najnowszych stacji ładowania E-Bike-ów z nowatorskim wyposażeniem.