INT0500142 – Eisenbahn-Kulturerbe_D-PL

Dwie istniejące jeszcze dzisiaj, dawniej połączone w jedną sieć, kolejki wąskotorowe Pomorza i Pomorza Przedniego, Rügensche BäderBahn (RüBB) po stronie niemieckiej i Nadmorska Kolej Wąskotorowa (NKW) po stronie polskiej, mogą poszczycić się wspólną historią od ich początków aż do końca II wojny światowej.
Te podobieństwa odzwierciedlają się do dziś w identycznych strukturach przestrzennych, takich jak technika kolejowa, infrastruktura budowlana, mijane krajobrazy i środowisko pracy kolejarzy, a także w turystyce, w której panuje szczególna atmosfera podróży pociągiem.
Te podobieństwa, rozumiane jako „wspólne dziedzictwo kulturowe kolei”, sprawiły, że od 2023 r. podczas licznych spotkań roboczych, wymian pracowników, konferencji i wideokonferencji pogłębiono wspólną historię, zwrócono uwagę na obecne mocne i słabe strony, ale także wyzwania i szanse dla przyszłości kolei. Towarzyszyły temu kontakty z uczestnikami projektu finansowanego ze środków UE (Interreg VA) “Technikgeschichte in Pommern” („Historia techniki na Pomorzu”) z Muzeum Ottona Lilienthala w Anklam i Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie, a także z Wspólnym Sekretariatem Interreg VI A, np. poprzez wspólne szkolenia. Coraz bardziej dostrzegano, że obie koleje są do siebie tak podobne, że pomimo wszystkich różnic kulturowych i barier językowych konieczne jest wspólne transgraniczne działanie, wykorzystujące mocne strony i szanse obu kolei.
Podstawę powinno stanowić innowacyjne działanie partnerskie, oparte na wyżej opisanej podobnej strukturze, które sprawi, że ludzie doświadczający obu kolei nie będą dostrzegać granic.
W ramach projektu planowane jest symboliczne połączenie miejscowości przebiegu linii kolejowych, które od 1945 r. są przerwane na wymienionych obszarach, oraz zachęcenie gości i mieszkańców do transgranicznego doświadczania.
To budowanie mostów będzie wspierane poprzez współpracę i wspólne działania transgraniczne.
Wspólna historia kolei wąskotorowej w zakresie technologii, budownictwa, środowiska pracy itp. zostanie przedstawiona w przystępny sposób. Dzięki wspólnym przedsięwzięciom we wszystkich obszarach działania projektu ma powstać żywa „Kraina Kolejowych Wrażeń” („Eisenbahn-Erlebnislandschaft”) w lokalizacjach projektu, w centrum operacyjnym RüBB w Putbus oraz w centrum operacyjnym NKW w Gryficach, w oparciu o wspólnie opracowaną koncepcję.
W Putbus partner projektu, powiat Vorpommern-Rügen (LK-VR), planuje realizację części tej koncepcji poprzez odbudowę historycznego zespołu budynków i terenów niezabudowanych, z salami wystawowymi na potrzeby wystawy partnerskiej oraz trójtorową linią kolejową do prezentacji wagonu-ambasadora NKW z Polski, zawierającego wystawę. Partner projektu RüBB realizuje w Putbusie odpowiedni system oznakowania i punkt informacyjny.
Partner projektu, gmina Rewal, planuje realizację części tej koncepcji w Gryficach poprzez renowację historycznej lokomotywowni jako budynku wystawowego i magazynowego z wystawą partnerską, ścieżką edukacyjną, renowację historycznej lokomotywy parowej jako ruchomego eksponatu wystawowego z wagonem-ambasadorem, mieszczącym wystawę partnerską.
Wszystkie części projektu, zarówno po stronie polskiej, jak i niemieckiej, służą wyłącznie niekomercyjnej ogólnej koncepcji muzealnej.
Oprócz centrów Krainy Kolejowych Wrażeń w Putbus i Gryficach, most tworzą lokalizacje tematyczne i partnerzy stowarzyszeni, m.in. gmina Rewal z własnymi stacjami kolejowymi NKW, Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Niechorzu, Muzeum Kolei Wąskotorowej w Gryficach („Stała wystawa pomorskich kolei wąskotorowych”), Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie, Erlebniszentrum Lokschuppen w Pasewalk, stowarzyszenie Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn Freunde e. V. w Schwichtenbergu, Muzeum Otto Lilienthala w Anklam, Pomorskie Muzeum Krajowe w Greifswaldzie, miasto Putbus w ramach partnerstwa miast z Rewalem i inne.
Obie koleje łączą się w ramach wspólnej strategii marketingowej „Koleje Partnerskie” („Partnerbahnen”) i oferują wielojęzyczne strony internetowe, ulotki informacyjne, oferty partnerskich kolei z uwzględnieniem lokalnych ofert turystycznych oraz przekazują połączone oferty partnerów.
Obie koleje organizują coroczne wymiany uczniów praktykantów oraz wymianę pracowników w celu przekazywania wiedzy.
Rozpoczęto już integrację szkół/młodych ludzi po stronie niemieckiej i polskiej.
Dzięki powstającej transgranicznej Krainie Kolejowych Wrażeń w dwóch lokalizacjach, włączonej w sieć atrakcyjnych punktów turystycznych, można znacznie zwiększyć liczbę odwiedzających, zwłaszcza poza sezonem. Promowana jest turystyka zrównoważona pod względem ekologicznym i ekonomicznym.